En dos procedimientos simultáneos, Gendarmería Nacional y la Dirección de Recursos Naturales interceptaron un cargamento masivo oculto en una camioneta y otro oculto en un transporte de productos cárnicos. El valor de la mercadería secuestrada supera los $40 millones.

En las últimas horas, un operativo cerrojo desplegado en la localidad de Ituzaingó permitió desarticular dos maniobras de contrabando de fauna íctica a gran escala. Los procedimientos, realizados de manera conjunta por la Gendarmería Nacional y la Dirección de Recursos Naturales de Corrientes, pusieron de manifiesto la falta de documentación sanitaria y guías de transporte exigidas por ley.

Operativo 1: El hallazgo en la unidad furgón

El primer procedimiento se inició tras la detención de una camioneta tipo furgón (Ford Transit) perteneciente a una firma comercial con base en la provincia del Chaco.

  • La irregularidad: El conductor presentó documentación que amparaba el traslado de apenas 300 kilos de Surubí, cifra que no coincidía con el peso visual del vehículo.
  • El decomiso: Tras obtener una orden judicial, los efectivos procedieron a la apertura y requisa total, descubriendo que en realidad transportaban 3.500 kilogramos de piezas de Surubí, Pacú y Patí sin los permisos correspondientes.

Operativo 2: Pescado oculto en transporte de carne

Casi en simultáneo, un segundo equipo de gendarmes interceptó un camión frigorífico destinado al transporte de carne vacuna.

  • La detección: Los agentes observaron que el precinto de seguridad del compartimento de carga había sido violentado.
  • El hallazgo: Al inspeccionar el interior, se descubrieron 100 kilos de Boga ocultos entre las medias reses de carne vacuna. Esta práctica representa un grave riesgo sanitario por la contaminación cruzada entre productos de distinta naturaleza.

Valuación y situación legal

La totalidad de la mercadería incautada, que suma aproximadamente 3.600 kilogramos de pescado de río, fue valuada en una cifra superior a los $40 millones.

Debido a la falta de cadena de frío adecuada en el primer caso y a la pérdida de higiene en el segundo, los productos fueron puestos a disposición de las autoridades competentes para su análisis y posterior disposición final. Los conductores y las empresas involucradas enfrentan ahora causas por infracción a las leyes de protección de recursos naturales y normas de transporte de sustancias alimenticias.

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