Las empresas ERSA y Transporte San Lorenzo, en consenso con la UTA, implementarán un sistema de circulación intermitente. La medida busca reducir el consumo de combustible retirando 60 unidades en horas valle, para luego reforzarlas en los horarios pico de demanda. Ante la crisis económica que atraviesa el sector, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las prestatarias han diseñado un esquema de “refuerzo dinámico”. El objetivo primordial es mejorar la recaudación y reducir el gasto operativo sin afectar la estabilidad laboral de los choferes. El Nuevo Esquema Operativo: “Horario Cortado” La mecánica del servicio dejará de ser lineal para concentrarse en los momentos de mayor flujo de pasajeros: Reducción en Horas Valle: Durante los períodos de baja demanda, al menos 60 unidades saldrán de circulación. Refuerzo en Horas Pico: Esas mismas unidades se reincorporarán para garantizar frecuencias ágiles cuando la recaudación es máxima. Ahorro Logístico: El foco principal de la empresa es la reducción drástica en el consumo de combustible, el insumo de mayor impacto tras la quita de subsidios. Condiciones para el Trabajador Según detalló José Luis Sabao (Secretario General de la UTA Corrientes), este sistema fue pactado bajo un esquema de “común acuerdo” con cada empleado, ofreciendo beneficios compensatorios por la división de la jornada: Beneficio / CondiciónDetalle TécnicoCarga HorariaAproximadamente 7 horas totales (divididas en dos turnos).CompensaciónCobro del doble de viáticos.DescansoFranco de servicio garantizado los fines de semana.EstabilidadSe mantiene la totalidad de la plantilla de trabajadores. Análisis del Impacto en el Usuario Este cambio implica que los usuarios que utilicen el colectivo a media mañana o media tarde (horarios de menor flujo) podrían experimentar esperas más prolongadas, ya que la mitad de la flota estará fuera de servicio en esas franjas. Sin embargo, se espera que el servicio mejore sustancialmente en los horarios de entrada y salida laboral/escolar. La implementación de este “horario partido” es una medida de emergencia que busca equilibrar las finanzas de las empresas ERSA y San Lorenzo, intentando evitar medidas más drásticas como el recorte definitivo de personal o la paralización total del servicio por falta de fondos para insumos básicos. Post Views: 7 Navegación de entradas Cooperación Policial: Detienen en Capital a un prófugo chaqueño con antecedentes por violencia Caos en Av. Independencia: cruzó en rojo, arrastró a un motociclista e intentó fugarse
