La logística de última milla en Argentina acaba de dar un salto cualitativo hacia el cielo. Mercado Libre oficializó el lanzamiento de su servicio de entregas aéreas, una apuesta estratégica diseñada para eliminar las barreras geográficas que históricamente ralentizaron el comercio electrónico en los puntos más remotos del país. Con este movimiento, la compañía busca federalizar el acceso a productos, garantizando tiempos de entrega competitivos incluso a miles de kilómetros de los centros de distribución principales.

1. El Esquema Operativo: Una Estrategia Híbrida

Para lograr la eficiencia necesaria sin depender exclusivamente de una flota propia masiva, la empresa ha implementado un modelo logístico inteligente:

  • Vuelos Cargueros Exclusivos: Aviones dedicados íntegramente al transporte de paquetería de la plataforma, optimizando rutas y horarios.
  • Espacios en Vuelos Comerciales: Acuerdos con aerolíneas de pasajeros para aprovechar la capacidad de bodega disponible, lo que permite mayor capilaridad y aprovechamiento de las rutas aéreas existentes.

2. Cobertura Inicial y Foco en la Patagonia

En esta primera etapa, el servicio se ha centrado en la región sur del país, la zona que presenta los mayores desafíos de distribución por vía terrestre debido a la distancia y las condiciones climáticas.

Ciudades con Servicio Aéreo Activo

CiudadRegiónFrecuencia Semanal
UshuaiaTierra del Fuego5 frecuencias
BarilocheRío Negro5 frecuencias
NeuquénNeuquén5 frecuencias
TrelewChubut5 frecuencias

3. Capacidad y Potencia Logística

El volumen de procesamiento de envíos bajo este nuevo esquema permite manejar una demanda masiva de paquetes diarios, asegurando que el flujo de productos no se detenga.

  • Volumen Diario: Se estima una capacidad operativa de entre 15.000 y 16.000 envíos por día.
  • Frecuencia: Los vuelos operarán de lunes a viernes, permitiendo que las compras realizadas durante la semana lleguen a destino en plazos de 24 a 48 horas.

“El objetivo es resolver los desafíos históricos de distribución en las regiones donde el camión no puede competir con el tiempo del avión, igualando la experiencia de compra en todo el territorio nacional”.


4. Próximos Pasos: Expansión hacia el NOA y NEA

El éxito de esta fase inicial en la Patagonia servirá como “caso testigo” para el resto de las regiones alejadas del AMBA. Según los planes de la compañía, una vez consolidada la operación en el sur, el siguiente objetivo es replicar el modelo en el norte del país:

  1. Región NOA: Conexión aérea para Salta, Jujuy, Tucumán y Catamarca.
  2. Región NEA: Fortalecimiento de las entregas en Corrientes, Chaco, Misiones y Formosa.

Este avance no solo beneficia a los compradores, sino que permite a los vendedores regionales enviar sus productos hacia el resto del país con estándares de velocidad internacionales, impulsando las economías locales a través de una red de transporte mucho más ágil y previsible.

Por redaccion

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